揭祕:隋煬帝楊廣爲什麼要修建大運河?
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今天小編爲大家帶來了一篇關於楊廣的文章,歡迎閱讀哦~
隋煬帝楊廣的名氣不用多介紹了,畢竟只用了十幾年就把一個大帝國糟蹋一乾二淨的敗家子並不多。楊廣好大喜功,他在位時三徵高句麗、強修運河,弄得民不聊生。最終天下大亂,十八路反王,六十四路煙塵都冒了出來。羣雄逐鹿,楊廣成了亡國之君,隋朝二代而亡,李氏代隋建唐。關於楊廣的諡號,殘隋定的是世祖明皇帝,唐朝定的是煬帝。明帝看不上去並不太“明”,但“煬”明顯是過於貶低楊廣了。
在楊廣做過的“罄南山之竹,書罪未窮;決東海之波,流惡難盡”的“大罪”中,有一條的爭議極大,這是楊廣修建大運河,歷來褒貶不一。有人說他修運河只是爲了貪圖享樂,去揚州觀賞瓊花,結果濫用民力,造成民怨沸騰。還有人說,修建運河是罪在當代,功在千秋。如晚唐詩人皮日休詩云:“盡道隋亡爲此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多。”
實際上,楊廣並不是修建運河的第一人,早在春秋時期,吳國就以其都城吳(今蘇州)爲中心,在太湖平原修建了多條運河。秦始皇滅六國後,也曾經修建過靈渠,並在古運河的基礎上修建北起丹徒,南到杭州的水道。東吳和東晉也多次對這條水道加以疏浚整修。可見,水路交通運輸的便利性早已經被古人所重視。
到了隋朝,隋煬帝的老爹——文帝楊堅,早在開皇四年(公元584年),就從潼關到長安引渭水開鑿了廣通渠,開皇七年(公元587)時又開鑿了山陽瀆。即使在隋朝,楊廣也不是修運河的第一人。
隋文帝定都長安,隋煬帝定都洛陽,長安和洛陽成了國家的中心。但是長江以南地區,在三國以後的幾百年中得到了長足發展,經濟上在全國佔據重要地位。當時的荊州與揚州非常富庶,整個南方也成爲了魚鹽杞梓以及絲麻布帛的全國供應地。因此,修建一條南北貫通的運河就可以有效地把國都與經濟中心連接起來。
隋朝之前,南北對峙數百年(包括東晉十六國),隋滅南朝陳統一天下後,南方對隋朝的統治也是不怎麼合作的。修建大運河,一是能夠加強對江南地區的統治,二是可以更方便快捷地對富庶的江南搜刮錢財,以及運輸。應該說,修建運河符合隋朝當時的國家利益,在這一點上,楊廣的決定無可指責。只是楊廣沒想到,他千辛萬苦才繼承的大隋朝,從父親楊堅篡位算起,首尾不過38年。
我們再來看楊廣修建運河的具體工程。楊廣修建大運河所做的,主要是疏浚從春秋到南北朝各種王朝留下的舊河道。隋唐大運河主要分爲四段,大業元年(公元605年),修通濟渠,從洛陽的西苑連通至今江蘇淮安,同年又疏浚山陽邗溝。大業四年(公元608年),開鑿永濟渠,使得通濟渠向北延伸,利用沁水河道,南接黃河,北通涿郡(今北京)。大業六年(公元610年)修建江南河,從京口(今江蘇鎮江)穿過太湖直達錢塘江邊的餘杭(今杭州)。整條大運河的開通,溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大重要的水系,以東都洛陽爲中心,西通關中的八百里秦川,北至一望無際的華北平原,南到魚米之鄉的太湖流域,長度達到上千裏。
這條運河北起自北京,南至杭州,它一般被稱爲大運河或者隋唐大運河,並不是我們現在所說的京杭大運河,雖然兩者起點和終點都一樣,甚至部分航段也是重疊的。京杭大運河元朝時修建的,元朝的首都在大都(今北京),爲了南北溝通方便,裁彎取直,這條運河不再經過洛陽,大體上是一條直線。隋唐大運河,是以洛陽爲中心的,整體上呈現“《”狀。
有人說,隋煬帝楊廣修建大運河後,曾巡遊過西北各地,到過突厥與吐谷渾邊界。楊廣去這兩處地方,不是單純的遊玩,肯定也有維護隋朝利益的考慮。但是楊廣三下江都,一路上窮奢極欲,奢靡至極,即使他的目的不只是單純爲了遊玩,其後果也是非常惡劣的。楊廣第一次巡遊江都時,船隊長200多裏,挽舟兵士有8萬人,龍舟高45尺,長200丈,上下4層。
楊皇帝的隨從中帶有大量的和尚、尼姑、還有道士,客觀上對文化交流起到了一定作用,但從主觀來說,他這次南下,就是爲了宣耀皇威,滿足自己的虛榮心。第二次雖然帶有軍事人才,徵調南方經濟爲遼東戰爭服務的目的,仍是以自己的享受爲第一位。第三次是屬於逃難,但他到了江都後又如何呢?仍然是花天酒地,醉生夢死。楊廣巡遊江都,即使帶有一定的鞏固權力的目的,但始終還是以個人享受爲第一齣發點的。
不過,不管怎麼說,隋唐大運河的開通,確實爲歷史做出了巨大貢獻。首先加強了朝廷對南方地區的控制,其次使得南北商業的聯繫加強。同時,南北交流的交通成本大大下降,加強了南北方文化的交流。
但是,這些屬於“歷史貢獻”,在這當時是看不出來的。隋朝繼承了北周巨大的人力、物力、財力,但當楊廣修建大運河之時,仍然過度徵用民力。結果造成男丁不夠,只好用婦女充數,繁重的徭役又給老百姓帶來巨大災難。即使如此,隋朝在對大運河的開鑿疏浚和整個方面,其效果仍遠不如之後的任何一個朝代。隋唐大運河在煬帝時期就已經開始堵塞,之後的唐朝、後周、北宋都要經常對其進行開鑿疏浚才能繼續使用。
尤其是在元朝鑿了京杭大運河後,明朝和清朝對其不斷整修,才真正發揮了巨大作用。應該說,大運河造福後人、造福千秋,是數千年來各種王朝的功勞,而不僅是隋朝或楊廣的。楊廣修建大運河,雖符合當時形勢的需要,但更多是出於自身享受的目的,而且過於急功近利,勞民傷財,國家元氣大傷。最終,天怒人怨之下,楊廣自己也被人幹掉了,成爲歷史的笑柄和警鐘。
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