朝戰蘇聯空軍陣亡超五個團 爲什麼被密葬旅順?
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由於特殊的地理位置、歷史文化傳統,大連現有旅順蘇軍烈士陵園、中山區“蘇聯塋”和金州區蘇軍烈士墓等三座陵園,許多歷史之謎安息其中。
一級戰鬥英雄、空軍前司令員王海上將在自傳《我的戰鬥生涯》一書中寫道:“戰爭初期,中國人民志願軍空軍還相當年輕、弱小,空戰主要是蘇聯空軍打的。後來的大機羣作戰,特別是與 f—86大機羣作戰,仍由蘇聯空軍唱主角,中國人民志願軍空軍協同其完成作戰任務。”從此,蘇聯空軍祕密參加朝鮮戰爭一事,開始被社會各界接受。但是,從1950年6月25日朝鮮戰爭爆發,至今已過去了整整60度春秋,空戰中,蘇軍到底犧牲了多少名飛行員?依然是衆說紛紜。近年來,經過筆者對大連地區三座蘇聯墓地多次實地考察,終於尋找到破解這一歷史謎團的突破口。
陣亡人數有三種說法
目前,前蘇軍飛行員犧牲人數,主要有三種說法。
一是120人說。1993年,俄聯邦武裝力量總參謀部將朝鮮戰爭時期的文件予以解密。1953年11月3日,參作戰管理總局《關於空軍作戰情況的總結》顯示,參戰的蘇聯空軍第 64殲擊機軍(首任軍長別洛夫,共輪戰10個師)空戰1872次,擊毀敵機1106架,自身損失飛行員120人、飛機335架。
二是126人說。2000年,退役少將、親歷者馬卡洛維奇對《紅星報》說:“蘇方軍官亡142人(其中飛行員126人)、士官和列兵亡133人,飛機被擊落335架。”
三是200多人說。1993年9月,《國際展望》發表了威廉·威廉斯主編的《一場革命戰爭:朝鮮和戰後世界的轉變》的文章,披露:“當問到損失的飛機中有多少是蘇聯的時,(蘇聯空軍中將、第64殲擊機軍第二任軍長)羅波夫說只有345架。陣亡的蘇聯飛行員大約爲200多人。”
爲何要祕密埋葬在旅順
大連與俄羅斯暨蘇聯有着深厚的歷史淵源。1945年8月22日,蘇軍光復大連之後,曾在旅大地區的大連、旅順、金州和長海縣等地駐紮 10年,陸軍、海軍、空軍和炮兵部隊最多時高達30萬官兵。其中,空軍是第 55殲擊機軍及其所屬的 3個殲擊師、1個偵察大隊和一個對空勤務團;海軍航空兵有1個水魚雷機師、1個水上飛機大隊,共擁有旅順三澗堡、金州三十里堡等9個機場。直到1955年5月27日全部撤離。也就是說,這一時期,旅順是前蘇軍參與管轄的軍事禁區。有足夠的證據表明,朝鮮戰爭中犧牲的蘇軍飛行員葬在旅順。
第一,旅順蘇軍烈士陵園,是中國境內最大的外籍公墓,面積達到7.2萬㎡,比10個標準足球場還要大。旅大距離朝鮮半島比較近,是中國人民志願軍抗美援朝的戰略後方。無論是從運輸、保密,還是安葬條件來看,葬在旅順都是最佳選擇。
第二,志願軍老戰士、原蘇軍空勤竈炊事班長許興榮回憶說:“業餘時間,蘇軍營區內有個小俱樂部,經常放映電影。後來熟悉了,我們可以進去看。但他們不放電影,就說明出事了,只讓蘇聯人進出。我們聽說,那是飛行員在空戰中犧牲,他們在晚上開追悼會;會後,由蘇軍派車,在中國警衛班護送下悄悄送往旅順蘇軍基地祕密安葬。”
第三,《蘇聯三次援華征戰紀實》寫得更爲具體:有一天,闊日杜佈滿臉怒氣地走進指揮所,和誰都不打招呼。他一進屋就打電話,讓後勤主任趕快過來,讓他準備好棺材和蘇共黨旗。原來,美軍欺負我們志願軍沒有空中掩護,常常進行狂轟濫炸。那天,美軍的b—29又來轟炸,闊日杜布師長選派尼古拉大隊長率機迎戰。尼古拉先後擊落兩架b—29,退出戰鬥時,座機中彈起火,他只好跳傘。
就快降落到地面時,碰上了志願軍的一位司務長。因爲敵機炸死了許多戰友,他看見“美軍”飛行員跳傘,馬上就操起槍。尼古拉一見下面有位志願軍戰士瞄準自己,就用俄語大聲呼救。可司務長聽不懂,照着他就是一梭子。驗屍時,才發現他是蘇聯飛行員。爲此,志願軍總部專門下令:今後不管遇到哪國飛行員,就是美國飛行員也要捉活的,不準隨意開槍。事後,我方向闊日杜布說明情況,深表歉意。闊日杜布親自在機場上爲尼古拉舉行追悼會,然後,特意用運輸機把他的遺體運往旅順安葬。
第四,改革開放以來,空軍上尉列夫?米哈依洛維奇的遺孀、空軍中尉多羅維奇的女兒等多位烈士遺屬,不遠千里來到旅順,在蘇軍烈士陵園內找到了親人墓碑。更爲感人的是,女大學生濟米娜娜柳德米與空軍上尉特羅伊茨基基伊戈爾相愛,約定於1952年元旦結婚,可是,舉行婚禮的前一週,伊戈爾接到出發命令,並在1952年2月9日的朝鮮空戰中壯烈犧牲。2009年11月4日,在遼寧師範大學俄語教授張大賢等大連友人的資助下,她終於走進旅順蘇軍烈士陵園,見到了朝思暮想的伊戈爾的墓碑,獻上親手扎制的絹花,抱碑痛哭,其悲傷場面讓在場者無不潸然淚下。
第五,2003年,旅順蘇軍烈士陵園爲了整理資料,曾組織4名俄語老師,用了半個多月時間,逐個登記、翻譯了全園1323座、2030人的蘇軍墓誌銘。其中,有100多座塑有飛機標誌的墳墓中,安葬着202名烈士(有單人墓,也有合葬墓;多數爲衣冠冢)。
蘇軍飛行員陣亡數超過五個團
《蘇聯三次援華征戰紀實》中,有一份比較詳細的《抗美援朝空戰中犧牲的蘇聯飛行員名單》,收錄了130名烈士姓名、職務和犧牲時間。據筆者統計,扣除事故犧牲3人和失蹤1人,空戰犧牲126人。其中,中校3人,少校4人,大尉20人,上尉高達82人,中尉12人,沒有標明職務者5人。
雖然編著者沒有註明《名單》出處,經過與旅順202名烈士花名冊比對,筆者認爲其真實性較高。兩者也存在着不盡一致之處。比如,旅順蘇軍烈士陵園安葬的蘇軍飛行員最高軍銜是大尉,未見7名空軍校官(有一種尚待證實的說法是,空軍校官飛行員犧牲後,因職務較高,都被運回蘇聯安葬);空軍上尉列夫?米哈依洛維奇和空軍中尉費查林卡卡多羅維奇的情況,也未在名單中見到。
綜上所述,筆者認爲,朝鮮戰爭空戰中,蘇軍飛行員犧牲人數,既不是120人,也不是126人,參考羅波夫中將的說法和旅順蘇軍烈士陵園的統計數據,犧牲人數應該超過200名。要知道,當時蘇軍殲擊機飛行團的飛行員也就有三四十人,200多名飛行員,至少相當於5個團啊!由此可見,蘇聯空軍在朝鮮戰爭中的貢獻很大,犧牲也是巨大的。這些國際主義戰士的品質,與抗日戰爭中犧牲的美國“飛虎隊”飛行員、解放東北戰鬥中犧牲的蘇聯紅軍將士一樣,都應該視爲寶貴的精神遺產,值得我們尊敬和緬懷。
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