古代飛鴿傳書是真的嗎 如果是真的爲什麼還要建立驛站

對古代飛鴿傳書很感興趣的小夥伴們，小編帶來詳細的文章供大家參考。

“飛鴿傳書”大概是古裝劇裏比較有意思的鏡頭了，把一份短信綁在鴿子腿上，然後往窗外一丟，過了幾天之後，鴿子帶着回信就回來了。這一幕看起來非常和諧，非常完美。小編不禁想問了，既然飛鴿傳書這麼完美，那古人爲什麼還要建驛站呢?

古人爲什麼要建驛站?除了因爲“大件物品”鴿子帶不動的原因之外，主要的原因其實是“飛鴿傳書”並不怎麼靠譜。

事實上，我們國家很早就有利用鴿子來傳遞消息，然而之所以沒有大規模推廣，其主要原因就是飛鴿傳書不靠譜而且非常昂貴。我們大家都知道，飛鴿傳書利用的是鴿子“歸巢”的特點，無論帶着鴿子走多遠，哪怕相隔一兩千裏，鴿子都能找到家，並且順便把消息帶回來。然而問題是，鴿子的家只有一個，它是沒法做到回兩個家的!

換句話說，我們可以從甲地帶一隻鴿子前往乙地，然後從乙地放飛這隻鴿子，然後鴿子會順利地回到甲地;然而如果我們在甲地再放飛這隻鴿子，那這隻鴿子只會回到原地，而不會飛到乙地。

因此，古代的飛鴿傳書，說白了都是單程機票，不能往返。正如前面所說的，我們想要甲乙兩地互通消息的話，那在甲地收到鴿子之後，還就要人力把鴿子送回乙地，然後纔可以再次發消息，這通訊費用也太貴了。

當然，我們智慧的祖先也是想到了一些解決方案的。例如，他們把鴿子養在甲地，然後餵食在乙地，這樣的話鴿子就好像有兩個家了。它們會休息在甲地，然後去乙地“進膳”，一來一回之間，信息就互通了。

然而諸如此類的方式，還是沒有徹底解決問題。因爲這樣的馴養方式決定了，甲乙兩地的距離就不可以太遠，太遠了就用不了這樣的方案了。除非古代有高鐵，咱上午在北京跟鴿子一起喝豆汁，然後坐高鐵去香港，晚上跟鴿子一起吃燒鵝，如此循環若干天，這信鴿就可以兩地來回了。不過這種方式，好像更貴了!

因此，古代確實是有“飛鴿傳書”，但是並沒有大規模推廣。這種“飛鴿傳書”，僅僅只是單程機票，並不能往返兩地。

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