古代沒有現代交通工具 古人從廣州到北京需要多久
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還不瞭解:古代路程的讀者,下面本站小編就爲大家帶來詳細介紹,接着往下看吧~在古代,從廣州到北京需要多長時間呢?
在如今這個物慾橫流的社會,壓力是每個年輕人必可少的,它不僅促使着年輕人的成長,也磨練着他們的意志。隨着公司間的市場競爭越來越激烈,很多人在工作上都抽不開身,一場說走就走的旅行彷彿成了天方夜譚。旅行是最治癒生活的一種方式,但是想要旅行,首先要做的就是規劃路線。隨着科技不斷髮展,現如今的出行方式相比於古時候也十分便捷。
想去某個地方,可以選擇坐高鐵、飛機、火車,甚至自駕遊等多種方式,並且還有電子地圖來提示路程。但古時候可沒有現代那樣便捷的出行方式,那在古代從廣州到北京需要多少時間呢?結果確實令人出人意料。
01古代的出行方式
出行最重要的就是交通工具,要了解現代社會已經進入到了蓬勃發展的階段,也由於科技技術的不斷髮展,出行方面更是有着極大的飛躍。現代最常見的交通工具就是汽車,高鐵,火車,飛機等等。
而古代的出行方式相對現在來說就受限很多,首先高鐵汽車等都是現代工業化的產物,古時候是連電都沒有的,根本不可能產生這些。因此古人選擇的交通工具一般是哺乳動物製成的車,比如牛車、馬車、驢車等。
特別是馬車無論是在戰爭當中還是日常生活的娛樂中,許多人都會用到。馬車可以當做出行工具,例如行軍打仗的將軍需要馬,從邊疆帶回戰報的騎兵也需要馬車。當然“馬”也可以成爲娛樂比賽的工具,例如風靡一時的馬球比賽。
但是馬車一般是男子出行的工具,古時候的女子大門不出二門不邁,是不輕易見人的,更不可能坐着馬車拋頭露面。因此,那時候的女子一般會選擇馬車轎或者車伕轎。馬車轎由一匹馬或者多匹馬連接上工匠製成的小隔間,加上兩個車輪子,需要四個人擡着,平衡力和速度得不到保證。
而宮中妃嬪和民間女子的出行方式也有相同的地方,都是由有幾個小太監擡着,只不過會將座位擡得很高,並且四周沒有遮擋物,俗稱步輦。在《甄嬛傳》中,後宮妃嬪坐鳳鸞春恩車,就是這種步輦。以上這些出行方式都需要足夠的錢,很多窮人的出行方式就是靠自己步行,因此很多人可能會花半年甚至一年在路上。
02出行速度如何
古代的交通工具相較於現在就落後很多,即便是最快的交通工具馬車,它的時數也在二十至六十公里每小時之內,達到五六十公里每小時的時候已經是馬的極限,因此這個速度在一天當中是比較少的。
並且馬是哺乳動物,不可能一天都不停息的在奔跑,需要休養生息,所以馬的時速並不均衡,平均下來也就在三十公里每小時。而現在的電車時速大概在二十至二十五公里每小時,由於電車是工業產品,不需要停下休息,因此電車的速度和馬的速度是差不多的。而步輦和車伕轎就更不用說了,這種純靠人力的交通工具,速度就更不均衡了。
步行大概是古人用得最快的出行方式了,並且基本等於零成本,只是比較耗費人力。依照現代人的時速大概爲五至六公里每小時,古時候的人們和現在應該也相差無幾,這樣的速度再加上並不發達的交通工具,古代的人口流動量非常的少。
03北京到廣州的時間
通過現代這些交通工具,可以實現上午可能在南方的廣州吃早茶,下午就能橫跨半個中國到北方吃小雞燉蘑菇。也就是說依照現代的出行,從北京到廣州的時間不過半天,已然遠超了日行百里的速度。
但是半天這個時間是在有着現代整體出行路線的前提下才能達到的。古時候並沒有那麼完整的地圖,即便是拿着最近的地圖,但是那時候的路和現在的瀝青路完全不一樣,大多數都是未經開發的土路。
俗話說,這世界本沒有路,走的人多了便形成了路,古時候大部分的路都是因爲走的人多才形成的,很少是官府一統修建的。北京到廣州大概有兩千多公里,《還珠格格》曾記載紫薇從濟南老家一路坐馬車加步行來到北京,走了整整半年。
而廣州到北京可比濟南遠多了,而在當時的古代依然有很多人坐不起馬車,因此大部分人會選擇無門檻的出行方式步行,就算是不眠不休的走着,也需要至少一個多月。如果經濟條件允許,選擇騎馬出行,馬的速度均衡下來,大概是三十公里每小時。
兩千多公里,不眠不休也得走三天。但是這是在直線距離的換算下,古時候的路錯綜複雜,加上繞路的路程以及調休的時間,恐怕遠不止三天。並且一路上得有落腳的客棧,平常百姓與遠赴異鄉赴任的官員不同,他們一路上有着官府修建的驛站和糧食補給,平常百姓只能在野外風餐露宿。這樣看來,在古代從北京到廣州的時間或許是現代的幾十甚至上百倍。
04結語
古社會的發展在很大的程度上已經限制了古人的眼界,很多女子一門不出,二門不邁,而大部分男子最多也只是出去本縣城,很少有人能出去外面的世界,因此現在的便捷生活都得益於科學技術的進一步發展。
就拿出行方式以及速度來說,已經遠超古代社會幾十倍甚至上百倍,在幾天內穿梭國內各個省份已經不是天方夜譚了。這樣便捷的出行方式可以加大人口流動,加強交流,能夠使我們對這個社會有着更多的瞭解。
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