古代也有“春運” 路途遙遠那麼在古代古人又如何回家?
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春節是中國人閤家團聚的節日,
每年年關將近,
不管離家有多遠,
遊子們都要儘量趕回家人身邊,
龐大的返鄉人流也導致了春運難,
現代尚且如此,
在古代人們春節要回家豈不是更困難了?
古代受自然、禮俗“父母在不遠游”等因素的限制,人口流動的數量並不大,距離也不太遠,古代春運的主體也並非“外出務工人員”,而是公務人士和商人。
雖然距離跟現在相比不太遠,但以當時的交通條件來説,回一趟家也是非常不方便的。
為了解決回家過年的難題,古代官府也儘量不在過年時安排公務人員外出。而外出打工者、經商人士,則會早早動身起程上路,避免延誤回家時間。
古代也有“高速路”
據《漢書·賈山傳》記載,“秦為馳道於天下”,“道廣五十步,三丈而樹,厚築其外,隱以金椎,樹以青松”。馳道是秦國的國道,按照記載數據折算來看,馳道寬達69米,路邊還栽植松樹,綠化降噪,馳道類似於“古代的高速公路”。
春運坐畜力車走馳道回家已經是當時相對便捷的路了。
畜力車堪稱古代“大巴”
在古代,驅車動主要是人力和畜力。中國最早的人力車是輦,輦就是轎子的前身,之後又有痴車、獨輪車、雞公車、黃包車、三輪車。
而長途運輸特別是物流則主要靠畜力車,它就是中國古代的“大巴”。有馬車、驢車、騾車、牛車等,其中馬車是古代春運最主要的工具,和現代長途大巴一樣重要,至今在個別地方仍能看到馬車。
船是最舒服的交通工具
在中國古代,無論載人載貨,木船才是最重要的交通工具。京杭大運河是中國古代重要的漕運通道和經濟命脈,就是因為運河上的船運送着幾百萬石的糧食,附帶大量白銀和各種商品,還有往來的官吏、客商。
無論是外出做生意還是到外地赴任,只要有條件坐船那就是首選的交通工具,春節回家就更不用説了。
在古代回家之路,
如此難也阻擋不了遊子迴歸,
春節將至,
現代的你是否已經回到了家呢?
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