弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠歷史 弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠歷史百科
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弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠,外文名Friedrich Krupp Germaniawerft,地點位於德國基爾港口,是一戰和二戰時期,德國最大和最重要的U型潛艇建造者之一。
歷史
1867年,勞埃德·福斯特在基爾附近建立北德意志造船廠,生產軍艦和商船。1876年,船廠為德皇威廉二世建造了霍亨索倫號遊艇。
1879年,船廠破產,被出售給梅爾基施-西里西亞工程與冶金公司,後者自1822年起在柏林生產蒸汽機。不久,公司也陷入困境。於是1882年底,日耳曼尼亞造船與工程公司成立。
新公司在魚雷艇建造方面有很高的聲譽。然後隨着財務問題的出現,1896年8月底,對造船很感興趣的克虜伯收購了它。1898年至1902年間,公司面積擴大了一倍。1902年,公司更名為弗里德里希·克虜伯日耳曼尼亞船廠。
1908年,船廠為古斯塔夫·克虜伯·馮·波倫-哈爾巴赫建造了一艘雙桅縱帆船日耳曼尼亞號。第一次世界大戰前,船廠為德意志帝國海軍建造了大量戰列艦,包括波森號戰列艦、攝政王盧伊特波爾德號戰列艦、皇儲號戰列艦和薩克森號戰列艦。一戰期間,船廠共生產了84艘U型潛艇。
第二次世界大戰期間,由於領近基爾的海軍基地,船廠成為納粹德國海軍最重要的供應商之一,共建造了131艘U型潛艇(包括II級、VII級、XB級、XIV級、XVII級和XXIII級)。1944年,船廠有超過1萬名員工,其中約百分之十一的人為強制勞動。
1945年4月26日,船廠建造的最後一艘U型潛艇下水,還沒有進入服役,戰爭就結束了。船廠建造的最著名的U型潛艇可能是U-47號和U-96號。前者於1939年在京特·普里恩的指揮下擊沉皇家橡樹號戰列艦,而後者是洛塔爾-京特·布赫海姆的小説《從海底出發》的基礎。
戰後,殘存的船廠成為盟軍首批拆除的建築。基爾市民強烈抗議,但盟軍未予理睬。1960年底,原址土地被霍瓦爾特-德意志船廠收購,一座潛艇生產廠建立。
建造的部分軍艦
戰列艦
沃爾特號戰列艦(1890年)
大威廉皇帝號戰列艦(1898年)
策林根號戰列艦(1899年)
不倫瑞克號戰列艦(1901年)
黑森號戰列艦(1902年)
德國號戰列艦(1904年)
波森號戰列艦(1907年)
攝政王盧伊特波爾德號戰列艦(1910年)
皇儲號戰列艦(1911年)
薩克森號戰列艦(1914年)
巡洋艦
奧古斯塔皇后號防護巡洋艦(1892年)
卡爾斯魯厄輕巡洋艦(1912年)
歐根親王號重巡洋艦(1936年)
潛艇
鱒魚號潛艇(俄羅斯帝國海軍)
鯉魚級潛艇(俄羅斯帝國海軍)
A級潛艇(皇家挪威海軍)
U-3級潛艇(奧匈帝國海軍)
U-1號潛艇
U-5號潛艇
U-16號潛艇
U-23號潛艇
U-31號潛艇
U-51號潛艇
U-63號潛艇
U-66號潛艇
U-139號潛艇
U-142號潛艇
魚雷艇
G37號魚雷艇
G38號魚雷艇
G39號魚雷艇
G40號魚雷艇
G41號魚雷艇
G42號魚雷艇
G85號魚雷艇
佈雷艇
努斯雷特號佈雷艇
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