帕利馬雷斯氫彈事故:與死神擦肩而過
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B-52是上世紀五十年代裝備美國空軍的戰略轟炸機,從1955年生產開始交付使用,1962年停止生產,總共生產了744架飛機,B-52現役76架,仍然是美國空軍戰略轟炸主力,也是服役時間最長的機型。服役時間這麼長,出現事故也是難免的,但最讓人震驚的便是發生在1966年的帕利馬雷斯氫彈事故。當時飛機載有四枚氫彈,這些氫彈每枚當量在2500萬噸,相當於1250顆廣島原子彈。
1966年1月17日,美國空軍在西歐進行飛行練習,其中一架裝載四枚氫彈的B-52戰略轟炸機在高空晝夜巡邏,由KC-135運輸機進行空中加油。爲什麼要帶氫彈晝夜巡邏?上世紀六十年代正是美蘇冷戰的關鍵時期,而這架B-52是爲了應對突發事件,因此才載着氫彈的。
當天上午10時10分,兩機在西班牙上空實現連接,進行空中加油。當時兩機相距50米,正飛行在西班牙的帕洛瑪雷斯上空,飛行高度爲9300米,飛行速度每小時600公里。突然,兩機發生碰撞,B-52上八個噴氣發動機中一個爆炸起火,火光和煙霧籠罩着機翼。飛行員果斷地擲掉備用油箱,繼續朝前飛行。10時22分,飛機離帕洛瑪雷斯1.6公里時,飛行員看到失火事故已經無法排除,迅速採取應急措施——擲下氫彈。就在之後僅幾秒鐘,油箱爆炸,駕駛艙着火。要不是飛行員果斷地擲下氫彈,高溫爆炸很可能會引爆氫彈,那麼後果將不堪設想。飛行員帶着降落傘強行跳出着火的座艙,飛機爆炸的碎片散落在帕洛瑪雷斯周圍39平方公里的範圍內。
發生事故之後,美軍緊急出動有關人員在帕洛瑪雷斯附近的陸地上找到了三枚氫彈,B-52轟炸機上氫彈的威力比轟炸廣島的原子彈大1250倍。如果一枚氫彈爆炸,一瞬間就會駛離爆炸中心15公里範圍內的生命全部毀滅。幸運的是,陸地上找到的三枚氫彈都沒有爆炸。而另一顆說什麼也找不到。搜遍了陸地上每個角落,也沒有這枚氫彈的蹤跡,於是人們懷疑這枚氫彈很可能墜海,爲了搜索和打撈墜海的這枚氫彈,美軍特意成立了臨時軍事指揮部,由美國海軍駐南歐艦隊的烏·艾利斯將軍任參謀長,曾是著名深潛艇“得裏雅斯特”號駕駛員的特·皮·莫尼任首席顧問。他們調集了航空母艦、掃雷艇、驅逐艦、登陸艇等許多艦船,還調集了包括103名潛水員等一大批專業人員。
美軍出動了24艘艦艇,耗資8000多萬美元,歷時數月,在700多米深的海底找到了這枚氫彈。幸而四枚氫彈裝有保險裝置,落地後並沒有發生爆炸,但也因爲落地造成了部分破損,鈾235、鈈239還是輕微泄漏,污染了帕洛瑪雷斯村l00公頃土地,而美國爲此也將這片被污染的髒土拉回本土,進行了深埋處理。
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