2020年北京公交將實現“一鍵報警”,駕艙隔離門成爲北京公交購置新車的標配
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記者從北京公交集團獲悉,截至目前,北京公交集團所有運營車輛已實現GPS系統和車載監控系統的全覆蓋,萬餘部公交車已安裝一鍵報警系統,預計到2020年,本市公交車輛將實現一鍵報警系統全覆蓋。
爲強化公交駕駛員的安全駕駛環境,2010年以來,駕艙隔離門成爲北京公交集團購置新車的出廠標配,並在車廂明顯位置張貼了“請勿與駕駛員閒談”的提示標誌,通過物理隔離來確保駕駛員駕駛安全。
目前,具備駕艙隔離門的車輛已佔總運營車數的70%以上。一旦出現乘客搶奪方向盤等突發險情,有隔離功能的公交車駕駛室此時就會變成一個“保護層”,能夠減少和避免乘客對司機的干擾,確保整車人的安全。
爲了加強對線路運營過程中突發事件的應急管控,北京公交集團於2015年年底研發出了公交車一鍵報警系統。
公交車行駛途中遇有突發事件時,駕駛員啓動一鍵報警按鈕後,應急指揮中心的大屏幕上會立即顯示事發位置、車輛詳情和人員信息,車輛視頻監控系統也會同步啓動,指揮中心工作人員可以第一時間協調各部門予以可視化處置。
截至目前,北京公交集團所有運營車輛已實現GPS系統和車載監控系統的全覆蓋,並據此完成了萬餘部公交車一鍵報警系統的安裝工作。
預計到2020年,本市公交車輛將實現一鍵報警系統全覆蓋,並將此係統列入新購公交車輛的標準配置。
此外,公交集團還引入了公交車輛進出自動識別系統、公交場站電子圍欄和公交場站電子道閘等智能安保系統,並完成了全部34處半封閉場站封閉改造工作,努力爲乘客構建全方位的地面公交安全網絡。
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